G22 New-Matic Appuyez pour zoomer

G22 New-Matic

Ref.: 01-01940

Grivel

 

Le crampon G22 avec ses 2 pointes avant forgées à chaud est une évolution du G20 qui s’est imposé comme une référence parmi les crampons légers et techniques.

La nouvelle technologie MONO-RAIL (Breveté GRIVEL) consiste en une implantation rationnelle des pointes sur l’avant du crampon dont la taille a été réduite au maximum pour un important gain de poids.

Légèreté et technicité (925 grammes la paire avec les antibotts)2 pointes avant forgées à chaudTechnologie MONO-RAILPointures : du 37 au 48

chromoly steel

antibott included

CE EN 893

Laçage: New-Matic

La fixation NEW MATIC est une évolution de la fixation CRAMP-O-MATIC. Les crampons équipés de la fixation NEW MATIC sont montés à l’avant avec une fixation de type étrier en plastique. A l’avant, la chaussure ne nécessite pas de gorge. L’attache en plastique à l’avant peut s’user en cas d’usage intensif mais peut être remplacée. A l’arrière, la talonnière en plastique vient se loger dans la gorge de la chaussure dont elle doit être équipée. Elles sont conçues pour des chaussures rigides.

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CHF 239.00


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Description Produit

 

Le crampon G22 avec ses 2 pointes avant forgées à chaud est une évolution du G20 qui s’est imposé comme une référence parmi les crampons légers et techniques.

La nouvelle technologie MONO-RAIL (Breveté GRIVEL) consiste en une implantation rationnelle des pointes sur l’avant du crampon dont la taille a été réduite au maximum pour un important gain de poids.

Légèreté et technicité (925 grammes la paire avec les antibotts)2 pointes avant forgées à chaudTechnologie MONO-RAILPointures : du 37 au 48

chromoly steel

antibott included

CE EN 893

Laçage: New-Matic

La fixation NEW MATIC est une évolution de la fixation CRAMP-O-MATIC. Les crampons équipés de la fixation NEW MATIC sont montés à l’avant avec une fixation de type étrier en plastique. A l’avant, la chaussure ne nécessite pas de gorge. L’attache en plastique à l’avant peut s’user en cas d’usage intensif mais peut être remplacée. A l’arrière, la talonnière en plastique vient se loger dans la gorge de la chaussure dont elle doit être équipée. Elles sont conçues pour des chaussures rigides.

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